车灯和其他的汽车改装件相比比较特殊，因为效果只能在夜间或者视线不好时才能体现出来。不像车身贴纸、尾翼和包围这些改装配件随时都给人视觉上的冲击，但车灯对汽车行驶起到很大的作用。因此在介绍车灯改装知识之前，想提示各位改装迷，汽车车灯的一切改装都要以不废弃它原有的照明作用为前提。否则再美丽的灯光也只是在为驾驶无形中增加危险系数。
在汽车改装车灯之前，我们先简单了解一下灯光的两种属性：色温和亮度。
色温就是光线的温度，单位是***温标K。物理学上面认为，-273.15℃是理论上可以得到的zui低温度，并把这个温度定为零度，也叫***零度。这一温度对于物理学有非常重要的意义，物理学这块我们就不细说了。太阳的表面温度大概是5770K，发白光（由于大气层折射了太阳光中的蓝光，所以照射到地面的光线看起来会偏黄）。家中常用的白炽灯温度大概是2000k-3000k，发黄白光。具体的色温分布可以看一下色温图。
色温和光线的明亮程度没有什么关系。有很多改装迷就对冷色光情有独钟，觉得冷光不仅炫酷而且照明效果也更好，其实这是一种错误的认识。冷色光的穿透力很差，在雾天、风沙等能见度低的环境里照明效果反而不如暖光。并且冷光对人的眼睛有很大的刺激性，会让其他司机、行人感到不适增加驾驶危险系数。
亮度的单位是lm。1lm指蜡烛的烛光在1米以外呈现的亮度。这个概念举例来说一下，60w的白炽灯灯泡亮度约为1000lm，120w大概是1200lm。但是实际在使用当中灯光并不是越亮越好，汽车的照明效果与色温、亮度、散射、角度、高度等都有关系。所以建议大家的汽车改装时应了解汽车大灯的相关知识后才能避免走弯路。
